Опора шаровая - замена

ыяснилось, что больше половины запчастей, которые со слов мастера к-14 нуждались в замене, совершенно целые и в рабочем состоянии, а вот лопнувший дифференциал там даже не заметили!!! Когда забирал машину, цена за дифектовку взлетела на пару тысяч, в принципе я это ожидал! В общем больше туда ни ногой!

кционные диски.
Все сделали быстро и качественно за 2 дня.
Ремонт обошелся не дорого. Все отлично. У меня до этого был Ниссан X-Trail 3 года назад, ремонтировал АКПП в другом сервисе работы обошлись в 90 000 рублей, плюс еще масло сам покупал.
В этом сервисе совсем другое отношение к клиентам. Всем рекомендую.

и неисправности по коробке в машине жены- RAV4. Все решили- все сделали))Ребята, спасибо вам- я точно знаю- к кому обращаться за диагностикой и ремонтом акпп)Успехов!

старые не вернули я уже не уверен что их и поменяли. Машину завёл выехал и поехал с такими пенками и скоростя начали переключатся наоборот чем больше обороты тем ниже включалась скорость ну как мне сказали нужно обкатать, а потом и вовсе ушла в аварийный режим, просканировал на ошибки показало на датчик который они типо заменили, и я решил в первую очередь прозвонить проводку залез под машину отстегнул клему от этого датчика и перед мной открылась такая картина что к этому датчику за которые я оплатил что поменяли на новый даже не прекосались был он весь в грязи и его Контакты были все окислены и зелёные, Итог на машине ездить теперь не могу деньги содрали. Так что думайте стоит ли им везти свой авто!!!! Ну а я с этим буду разбираться они меня ещё запомнят!!!

извели дефектовку двигателя, а большинство запчастей в России не оказалось. Хотя, как после узнал, запчасти были в Москве в наличии. Предложили контрактный двигатель, я согласился. Месяц ждал, привезли, ещё 2 недели устанавливали (не могли после установки запустить), кучу денег дополнительно содрали, типа это у Вас плохое и т.д. Хотя до этого движок ходил и проблем с навесным оборудованием и топливной системой не было. Ремонт обошолся в 300 с лишним тысяч руб. и 2 месяца ожидания. После несколько раз ездил на устранение выявленных позже недостатков. Итог: прошло ровно 4 месяца и контрактный их супер пупер движок клинонуло. Круто, гарантия всего то месяц. Вот и доверяй таким автосервисам.м. Сейчас при разборке контрактного движка выяснилось, что топливный насос был неисправен и нужного давления моторного масла не создавал (марка масла залитого в движок в автосервисе неизвестна).

елали все в срок и без нареканий, за что им огромное спасибо!

машину на диагностику,-делали ее час- после сказали что разбирать надо акпп чтоб понять что менять,дали бумажку — что ремонт обойдётся мне 18600(за работу)+ ЗАПЧАСТИ??+ 2500 адаптация.
Так же ниже написал мастер Сергей- В СЛУЧАЕ ОТКАЗА 13600. Разбирали акпп 4 суток! На конец 4 дня звонит мне мастер Александр и ставит перед фактом — ремонт под ключ 102500! И это ремонт акпп, а то что можно купить б у коробку на том же евроавто никто не говорит и выйдет это в два раза дешевле.
Сцепление полетело, вилку менять надо, выжимной подшипник- говорит мастер,
От ремонта я конечно же отказалась- зачем переплачивать и вестись на развод сотрудников данного сервиса. Но дальше- больше))
И после моего отказа от «ремонта», мне отказались собирать и ставить акпп на место. Странно получается, я приехала на работающей машине, заплатила 13600- за отказ ремонтироваться, т к это было прописано в акте приемки машины, а уехала в итоге на эвакуаторе с разобранной коробкой на заднем сидение, а как оказалось в дальнейшем ещё и опоры Двигателя зачем то сняли. Исходя из личного общения с сотрудниками данного сервиса- НЕ СОВЕТУЮ обращаться в данное заведение. Никаких документов о диагностике и диффектовке акпп предоставлено не было.

позже, приехав на диагностику на другое СТО, я обнаружил расцарапанное отверткой место диагностической заглушки на приборной панели. Может у кого-то бы возник вопрос: «а почему я решил что расцарапали мне место заглушки разъема именно в этом СТО, а не где-то еще»? Но дело в том, что я всегда сам лично рукой снимал эту заглушку когда приезжал на диагностику, и приехав туда царапин никаких не было абсолютно точно. Мне не понятно кзачем вот так отковыривать заглушку на пластиковой панели. Не знаю как там ремонтируют, но ужасное отношение к чужому имуществу на лицо. Делайте выводы сами. Ремонтировал естественно в другом месте. Фото прилагаю.

ера отмазываются типа мкпп разбирали и все как часы работало когда приехал забирать авто мастер приемщик не довал осматреть машину забалтывал пока не оплачу полнастью всю сумму в итоге пока ехол до дома понял что шаражкина контора может кому другому повезло с ремонтом но не мне

твом ремонта…не отдавайте на ремонт своё авто в этот УЖАСНЫЙ СЕРВИС К14,учитесь на чужих ошибках....и не видитесь на положительные отзывы это всё враньё…

и что в итоге мой ремонт обойдется мне в районе 80000.Я согласился.Через какое то время позвонил мастер и сказал что машина готова и еще спросил горела ли у меня масленка давления масла я ответил что да.Но я то имел в виду желтую масленку но никак ни красную!!!!Так получилось что за машиной в сервис я приехал в 20—30 т.е в аккурат к закрытию и заказ наряд толком не расмотрел.Перед выездом я спросил у мастера где моя старая акпп он мне ответил чтобы я посмотрел в багажнике но ее там не было.??? мастер сказал что уже поздно и агрегатчиков (у которых была моя коробка) уже нет на работе и предложил приехать в любой другой день с 9 до 18 и забрать ее.На следующий день я обнаружил течь под радитором посмотрел уровни масла и антифриза они были в норме.В итоге не проехав и 600 км моя акпп стала уходить в аварию и появились толчки.Собираюсь писать досудебную претензию но пока не узнал на чье имя директора или К-14.У меня просьба к администрации К-14 уточнить на кого же мне писать?Номер моего заказ-наряда 40144.Ну а вам автомобилисты самим делать выводы где делать ремонт.